无动力滚筒的重量因材质、尺寸和结构设计而异，具体如下：
1. 材质影响
| 材质类型 | 密度 (g/cm3) | 重量系数（对比碳钢） | 典型应用场景 |
|---|---|---|---|
| 碳钢（Q235） | 7.85 | 1.0 | 通用物流输送 |
| 不锈钢（304） | 8.0 | 1.02 | 食品/医药洁净环境 |
| 铝合金（6061） | 2.7 | 0.34 | 轻型自动化设备 |
| 尼龙（PA66） | 1.15 | 0.15 | 防静电/低噪音环境 |
| 聚氨酯包胶（PU） | 1.2 | 基材重量+包胶层增重（约15%-30%） | 防滑/减震场景 |
2. 尺寸参数与重量
以碳钢（Q235）滚筒为例：
| 规格（直径×长度×壁厚） | 重量范围（kg/支） | 承载能力（kg） |
|---|---|---|
| Φ50×500×2mm | 1.8-2.2 | 50-80 |
| Φ76×1000×2.5mm | 4.5-5.5 | 150-200 |
| Φ89×1200×3mm | 8.0-9.5 | 300-400 |
| Φ114×1500×4mm | 16-18 | 600-800 |
| Φ159×2000×5mm | 32-35 | 1500-2000 |
注：不锈钢滚筒重量约为碳钢的1.02-1.05倍（因含镍铬合金）。
3. 结构设计影响
单/双壁结构：双壁设计（如Φ89×3mm+加强筋）增重约20%-30%
轴承类型：使用滚针轴承比深沟球轴承减重15%（相同承载）
焊接方式：激光焊接较传统焊接减重5%-8%（减少焊材用量）
4. 典型场景重量参考
| 应用场景 | 推荐规格 | 单重（kg/支） | 100m线体总重（约150支） |
|---|---|---|---|
| 快递分拣线 | Φ60×800×2mm碳钢 | 3.2 | 480kg |
| 汽车总装线 | Φ89×1200×3mm不锈钢 | 9.8 | 1,470kg |
| 冷链物流 | Φ76×1000×3mm铝合金 | 2.7 | 405kg |
| 电子SMT生产线 | Φ50×600×2mm尼龙 | 0.9 | 135kg |
5. 减重技术
拓扑优化：通过有限元分析削减非承力区材料，减重10%-15%
中空轴设计：Φ89滚筒轴径从Φ25→Φ35中空，减重18%
复合材料：碳纤维增强滚筒（比钢轻60%，价格高8-10倍）
6. 选型建议
轻量化优先：自动化立体库推荐铝合金滚筒（比碳钢轻66%）
重载需求：选择Φ114mm及以上规格碳钢滚筒（单重＞15kg）
动态场景：高速输送线（＞1m/s）需控制单重＜10kg以减少惯性
重量计算公式：
滚筒重量
：外径（mm）
：内径（mm）
：长度（mm）
：材料密度（kg/m3，碳钢7850）
示例：
Φ89×3×1200mm碳钢滚筒：
注：实际重量需考虑端盖、轴承等配件（通常增加5%-10%）。建议具体选型时索取厂商检测报告，公差控制建议±3%。